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技术角度看未来 解析车展中的新动力系统

2021-01-04 20:53

2017上海车展早已月揭幕,媒体日当天,各大厂商的新车皆已亮相,部分车型也月上市。在车展中,各位车迷除了能亲身体验到自己心目中的神车,摄制到各个展台中的美女以外,技术触的同学们,还需要理解自己青睐品牌最前沿的技术。编辑为了能符合你们的市场需求,拿下了车展中8个主要场馆,挑选出了一些最有一点期望以及近期的动力系统展开解析。这些近期的动力系统,不仅代表着厂商的技术实力和汽车行业的发展方向,而且它们未来或许不会经常出现在你的车中!XPT智能化电动力平台蔚来ES8蔚来汽车是一个初创品牌,但在创办以来的两年多的时间里,它不仅勇夺了电动方程式Formula E的冠军,而且在纽伯格林北环赛道中,凭借着电动超级跑车EP9创下了电动量产车的平均速度记录,这也让我们对这个品牌有了不少的理解。今天我们就非常简单理解下蔚来汽车的第二款量产车型ES8的动力系统。

技术角度看未来 解析车展中的新动力系统

eDM电动车模块化平台捷豹I-PACE概念车捷豹I-PACE概念车早已在去年的洛杉矶车展中月亮相。在今年的上海车展中,这款概念车在国内亮相亮相,并用于了捷豹路虎eDM全新电动汽车模块化平台打造出。据报,I-PACE概念车的量产版车型将于2017年底公布,2018年月上市。星型力燃料电池系统FE Fuel Cell概念车氢燃料电池是用于氢作为原料的电池。基本原理就是电解水的逆反应,把氢和氧分别供给阴极和阳极,氢通过阴极向外扩散和电解质再次发生反应后,释放出电子通过外部的阻抗抵达阳极,从而产生出有电能。氢燃料电池汽车主要有两个优点,第一,化学反应后产生的是水,排泄车外会对外界导致污染;第二,氢燃料电池必要把化学能切换为电能,能量切换效率比燃油发动机要低。由于氢气十分易燃,所以安全性是不可忽视的一个重要环节。现代这套燃料电池动力系统经过了氢气循环、火灾、冲击破坏性、极端条件下等多项试验。其中,在冲击撞击时,由于气罐配有有冲击保护器,并使用了高强度纤维层以及钢化纤维层展开修整,可抵抗车辆撞击事故中的强劲冲击力。多级混合动力系统雷克萨斯LC500h丰田堪称是新能源汽车的先行者,经典的混合动力汽车普锐斯早已发展到了第四代车型。雷克萨斯作为丰田的奢华品牌,不会首度配备丰田近期研发的新技术。在上海车展中,雷克萨斯LC500h首次在国内亮相,用于了GA-L平台展开打造出。这款新车尤为核心的亮点,就是配备了丰田近期研发的多级混合动力系统。标准化VOLTEC技术别克VELITE 5别克VELITE 5是继新君越混动版、雪佛兰迈锐宝XL混动版以及凯迪拉克CT6插电混动版车型之后,标准化旗下的又一款新能源车型,这也是别克的首款EREV增程型混合动力车。这款新车在本届的上海车展中月上市,售价26.58-29.58万元。飞驰新一代4.0T V8双涡轮涡轮发动机飞驰发售了全新一代4.0T V8双涡轮涡轮发动机(M176),而且自称为是市场中最节油的一款V8发动机。这款发动机使用了Hot inner V型结构、以及CAMTRONIC气缸重开等技术,使得在性能展现出中较上代提高了5%,燃油经济性提升10%。从上海国际车展中就能显现出,全然的燃油发动机早已不是未来汽车市场的主流,更好的则是发动机与电动机构成的混合动力系统、显电动以及燃料电池技术。但就目前的现状来看,我最寄予厚望的还是混合动力系统,因为它不仅能顾及续航里程,很大的减少了燃油消耗,而且车辆的成本和实际展现出早已渐渐被消费者拒绝接受和接纳。

技术角度看未来 解析车展中的新动力系统

在未来,我指出汽车尤为理想化的动力系统是燃料电池技术,因为它会产生任何污染,续航里程也可以获得确保。尤为主要的是,燃料电池中的氢还能从水中萃取循环利用。