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GE利用微水刀激光技术制造燃气涡轮叶片

2021-03-13 20:53

GE利用微水刀激光技术制造燃气涡轮叶片

航空涡轮发动机工作温度很高,甚至多达1370℃,早已相似所使用的钢材料的熔点。因此,发动机叶片必须采行非常复杂的方法展开加热。工程师在叶片上加工出有识的小孔和地下通道确保冷空气的流通,以此对叶片展开维护。但叶片要以每分钟上千并转的高速旋转且忍受相当大的压力,要在其准确的方位上纸带且不巩固叶片性能是非常复杂和艰难的。

GE利用微水刀激光技术制造燃气涡轮叶片

生产企业一般来说都是使用激光束展开微小孔的加工,即用激光束冷却叶片表面直到钢再次发生汽化,这一过程对精度拒绝很高,融化的金属材料不会再次发生喷发物或构成随空气传播的微观熔融团块,并黏附到叶片表面。  GE的生产工程师正在研发一种新的加工方式,利用瑞士喜诺放(Synova)公司研发的取名为微水刀激光(LaserMicroJet)技术,使用冷加工的方式展开制孔加工。  微水刀激光是将一束激光射入如头发丝笔画的水柱中,水柱可以起着类似于光纤的起到,将激光引领到叶片表面,还可以协助减少材料周围的温度并清理加工产生的碎片。这一技术可以使工程师设计性能更佳的涡轮发动机,并以更加慢的速度生产更加轻巧的零部件。  GE的工程师花费三年时间调整该方法使之限于于发动机生产,并逐步构建工程化应用于。

GE利用微水刀激光技术制造燃气涡轮叶片

GE工程部主管JamesCuny回应:我们针对所须要加工的几何形状新的设计了激光射流,在此之前,用作加工其他部件的激光射流设备所射出有的激光像从大桶中流出来一样,根本无法符合我们的拒绝。  GE一并该技术用作生产燃气涡轮叶片,目前正在考虑到扩展到航空发动机等涉及领域。